Tanatum potes,
quod credis.

Cogitationes poenam
nemo patitur!

Nunquam retrorsum,
semper ingrediendum.

Audi, multa,
loquere pauca.

«Вагоны» и «тележка» Алексея Тайчера

Откуда вагоны "Трансфина" экс-чиновнику РЖД вестимо?

МВД завершило расследование уголовного дела в отношении бывшего директора крупной лизинговой компании "Трансфин-М" Дмитрия Зотова и его экс-заместителя Елены Сергеевой, являющейся сейчас гендиректором компании Ural Logistics. Оба обвиняются в хищении активов своей бывшей фирмы на 2,8 млрд рублей накануне ее продажи бывшему советнику главы РЖД Алексею Тайчеру. По слухам, якобы Зотов с Сергеевой могли действовать именно в интересах последнего. Так что, если силовики теперь обратят внимание на самого Тайчера, который мог прибрать к рукам вагонную отрасль страны?

Как выяснили журналисты портала Роспрес , Зотов с Сергеевой продали тысячу железнодорожных вагонов аффилированной структуре, ООО "Инвестактив". Причем сделка, по всей видимости, заключалась за деньги госбанка - доля всех учредителей "Инвестактива" находится в залоге у Сбербанка с 2018 года, когда фирме и отошли вагоны. Причем один из учредителей - контора "МИКЕЛИНО КОРПОРЕЙШН ЛТД", зарегистрированная на Кипре. Стало быть, часть кредитных денег могла к тому же вполне легально "утечь" за бугор?

К слову, по информации правоохранителей, "Инвестактив" расплатился с "Трансфин-М" в том числе деньгами, выведенными из компании через цепочку мнимых сделок. Таким образом, из "Трансфин-М" увели порядка 1 млрд рублей.

Возможно, в дальнейшем Зотов с Сергеевой планировали реализовать похожую схему и с компанией Ural Logistics, гендиректором которой стала последняя. Эта фирма также занимается перевозкой грузов железнодорожным транспортом. Но не вышло - поговаривают, что парочку "сдал" Тайчер. Неужто таким способом он мог попытаться перевести внимание силовиков на своих вероятных партнеров?

А ведь злопыхатели уверяют, что еще до приобретения актива и ухода из РЖД Тайчер плотно сотрудничал с "Трансфин-М". Враги чиновника распускали слухи, что, именно в интересах бывшего топ-менеджера Зотов в свое время "готовил" переход компании от пенсионного фонда РЖД НПФ "Благосостояние" к новому собственнику.

Притом Тайчер приобрел "Трансфин-М" на деньги… самой компании! Лизинговая компания заложила имущество в ВТБ. По условиям сделки, также покупатель остался должен погасить облигации компании, которые находятся на балансе прежнего владельца НПФ "Благосостояние".

На сделку тогда обратил внимание ФАС[1], антимонопольщики не хотели ее одобрять, поскольку увидели возможный конфликт интересов. Дело в том, что на тот момент Тайчер возглавлял дочернюю структуру РЖД ФГК, а также был советником Олега Белозерова и входил в советы директоров других "дочек" монополиста.

Тайчер, незадолго до покупки распрощался со всеми своими должностями. Наверное,понимал, что на частном бизнесе можно заработать больше, да и внимания надзорщиков и силовиком меньше? Аккурат именно в это время правоохранителии и обратили внимание на Зотова с Сергеевой.

Уже после того, как оперативники взяли в разработку эту парочку, "ТрансФин-М" вошел в капитал "Атланта". По информации[2], 25% фирмы владеет ВЭБ. Фирме передали 40 тысяч вагонов - всего ее парк насчитывает около 75 тысяч вагонов.

Также подконтрольная Тайчеру "СГ-Транс" начала сотрудничать со структурой "Объединенной вагонной компании" Unicon 1520. У последней имеется почти тысячный парк контейнеров. Кажется, или бывший сотрудник монополиста может пытаться создать собственную монополию?

Монополист по призванию?

К вагонному бизнесу Тайчер мог присматриваться давно. Долгие годы он управлял "Федеральной грузовой компанией". Именно, с его подачи в свое время и создавался "Трансфин-М", на базе которого Тайчер планировал создать крупного железнодорожного оператора. Новая структура могла бы заполучить около 80 тысяч вагонов, став монополистом в отрасли. А то, что это бы окончательно убило конкуренцию на рынке, для которой, на секундочку, в свое время специально создавали ФГК и ту же "Первую грузовую компанию", никого, видимо, не волновало.

Тачеру, равно как и его бывшему начальнику, главе РЖД Олегу Белозерову, злые языки приписывали лоббирование интересов "Объединенной вагоностроительной компании" Александра Несиса. Некогда ФГК закупал вагоны у "Уралвагонзавода", но потом внезапно начал плотно сотрудничать с фирмой Несиса. Притом объекты, по слухам, приобретались по завышенному прайсу.

Резонансный скандал произошел в Свердловской области, где ФГК получила существенные льготы по налогу на имущество. Сумма льгот из регионального бюджета только за 2018 год составила около 600 млн рублей. В качестве ответного "реверанса" структура монополиста должна была организовать в области 300 новых рабочих мест, но вместо этого в контору почему-то стали трудоустраивать работников других организаций. Причем, поговаривают, это могло делаться без ведома самих людей.

В результате таких "схематозов" Свердловская области могла потерять около 1,5 млрд рублей налогов. Депутаты Госдумы даже высказывали предположение, что "Федеральная грузовая компания" могла нарушать свои обязательства перед правительством уральского региона.

Не обошлось и без инцидентов. Четыре пустых грузовых вагона сошли с рельсов[3] в районе станции Шаля. Оказалось, что вероятный виновник произошедшего был трудоустроен в ФГК, о чем якобы сам был не в курсе.

В "огород" ФГК со стороны злопыхателей также постоянно летели "камни" по поводу якобы завышенных цен на услуги конторы. Мол, организация могла искусственно создавать на рынке дефицит железнодорожных вагонов.

Между тем, сумма выполненных предприятием заказов уже перевалила за 1,6 млрд рублей. Выручка организации равна 67 млрд рублей, а прибыль - 9,1 млрд. Что сказать, успеху господина Тайчера можно только позавидовать!

Goszakupki023.jpg

Вскоре Зотов с Сергеевой предстанут перед судом. Не боится ли Тайчер, что они смогут рассказать некоторые вероятно имеющиеся занимательные подробности о сотрудничестве с ним?

Сайт продается

Цена: 290$

Обращатся : [email protected]

Федор М. Достоевский

Всякий, кто захотел истины, уже страшно силен.

Джонатан Свифт

Много правды говорится в шутку.

Александр Суворов

Я люблю правду без украшений.

Ольга Арефьева

Приятно в голых фактах быть одетой!
logo

bravica.org
One Street | Two Drive,
10th Floor, Site Wing

+49 555 000 000
Редакция - [email protected]

О нас

  • На нашем сайте Вы найдете информацию, связанную с оперативно-разыскной деятельностью (ОРД), в ходе которой уполномоченные государственные органы пресекают преступные посягательства, угрожающие человеческой жизни, несущие за собой грубые нарушения установленных законов. Мы рассматриваем такие темы как криминал и экономические преступления, делаем так, чтобы вы были в курсе последних событий преступного мира, осведомляли, кто действительно имеет темные стороны, а кто нет.

Wiki

Copyright © 2011-2021 . http://bravica.org. Редакция - [email protected]